とりあえず、楢崎正剛選手おめでとう。

（それだけか）
解っていたけど、発表の前は吐くほど緊張した。
ドイツで３試合とも見てきます。


最後の瞬間、キックオフの瞬間まで、楢崎のスタメン信じてます。

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ。

友人のブログにコメントを入れようと思ったら、文字制限に引っかかってしまった（ｗ
ので、こっちに書きます。

ちなみに私はメンヘルをメルヘンだと思っていた…
バカでごめんなさい。


感情は起伏が有る物だ。一定に保つて、部屋の気温じゃないんだから無理と言う物。
つか、感情の起伏が良く無いだなんてふざけるな。
感情の起伏があってこそ人間、喜怒哀楽があってこそ、笑ってこそ泣いてこそ人間じゃないか。
ストレスや、そこから来る怒や哀は決して良い物とは思わないけれど、自分らが追い求めている物が影響する喜怒哀楽が悪い物な訳は無い。
時として、怒や哀も次へのやる気になるし糧になる。
それらが有るからこそ向上する時だってある。
それらが少ない人より、多い方が得しているとさえ思うよ。
起伏が激しい方がその分喜びも大きいし、感動も大きいじゃないか。

眠れない日は起きてなよ。ずっと起きてたら眠くなるから。
暇だったら幾らでも話を聞く。10時間次元トークでもいいよ。
臭かったり気になったら、遠慮なく何度でも手を洗いなよ。汚いよりいいじゃないか。
手づかみで食べる時にバイキンが入らなくていいじゃないか。
汚い手でパン食べたり、料理したりするよりずっといいよ清潔で。

何をしたら病気、何をしたらこういう状況、決め付けられて暗示をかけられているとしか思えない。

人に酷い事を平気でして、普通と思い込んでいる人間の方がよっぽどおかしい。

私たちは、好きな物に好きな人に全力を投球して、感情爆発させて、喜怒哀楽して、それらを糧にして生きている。

Ryoの一番いい所を誰にも奪わせる必要なんか無い。

昨日の移動についての、鉄道部分を調べたので記載。
意外といろんなところに載っていました。本とか。
ドイツでの鉄道移動術についてのまとめ…

ドイツ鉄道について：

◆ヴァリデート◆
鉄道パスを利用する前に、駅の窓口などで鉄道パスが利用出来るように、駅でスタンプを押してもらう事。
その際スタンプ以外に、利用開始日（First Day）、利用期限（Last Day）が記入され、パスポートの提示が求められて、パスポート番号が記入される。最後に、その場で自分のサインをする。
これをしておかないと罰金対象。


１：ジャーマンレイルパスを利用しての移動予定だが、利用日を決定するヴァリデーションは、当日のみ可能か？前日などに大きい駅での登録も可能なのか？
　⇒前日などに、空港や中央駅などでのヴァリデーションは可能。その際、利用開始日を告げてヴァリデートして貰う。

２：パス利用日に関しては毎回自分で書き込んでおくのか？もしくは車掌さん、もしくは当日再度のヴァリデーションのようなものが必要なのか？
・改札はあるのか？（あるだろそら）改札でのパス提示か？
・改札をくぐって、乗車中にパスを確認され、その時に利用日を確認するのか？
　⇒（上記三つについて)ヴァリデーションは使用開始日（もしくは開始前）一回のみ、その後使用する日をパスに直に先に必ず書き込んでおく。
当日、乗車した後に検札に来るので、その時に見せればよい。
但し、前もって乗車日が決まっているからと言って、利用する日全てを書き込んではいけない。
パスポートを見られる事も有るそうな。普通見せろと言われる（多分）。
ちなみにドイツの鉄道は車内検札なので、駅に改札口の類は一切設けられていないんだって、びっくり。

３：予約は実際必要か？
　⇒98フランスにいった友人に聞くと、ﾌﾞｯﾁｬｹｲﾗﾈ、との事だが、例えばドルトムントのような小さな都市に宿が沢山有るとは考えられないので、数万人単位での移動を考えると必要そうな気がしないでもない…
長距離移動のケルン-ミュンヘン、シュツットガルト-デュッセルドルフや、日本VSブラジル戦の移動などは、トライしてみようかな…と思案中。

４：日本からDBサイトにて、予約だけを入れることが出来るのか？出来ないのか？
　⇒DBサイトから予約可能。購入時に同時予約であれば無料、予約だけだと3ユーロとの記載がありました。ちなみに期限は出発10分前らしい。
え、英語で出来るかな？
とりあえず後日検証予定。

５：現地で（例えばホテルなどで）頼めるのか？
・鉄道利用初日に、駅のIなどで利用する先々の日程まで、不安な分に関しては予約をしておくべきか？また可能なのか？
　⇒(上記２つに関して)ホテルで頼む位なら駅に行けよ。
　⇒駅のトラベルサービス(ドイツ名：ライゼ・ツェントルムだってさ）で、全然予約可能。しかしちょっと混むかもなので、(時期が時期だし)早めに早めにやっておくのがいいかも…。

６：長距離移動に際し、大型荷物は何処に置くのか？高い所？隙間？（２等利用予定）
　⇒今までのことをｻｯﾊﾟﾘ覚えていないのだが、ニース-パリ間、ローマ-フィレンツェ間、フィレンツェ-ミラノ間、ウィーン-ザルツブルグ間など、全部2等で全く問題がなかった。
2人旅で、2人共でかいトランクを持っての乗車だったんだけど、覚えていないぐらい普通に持って乗っていた…と思う。
もしかしたら、スペースが広いので、無理やり足元に（足の前？）に入れていたのかな？

チラッとどこかで読んだけど、ICEはすげー広くて、椅子と椅子の間に荷物が置けると書いてあった。
2等でもかな！
ちなみに検索し捲くった所「自転車持ち込みが可能」と言う事しか解らなかった。
チャリがいいならトランクもイイだろう、置く場所ぐらい有るだろう、と思う。


以下二つは超個人的な事なので、時間が有る時にでも検証。

・ヴェルトマイスターバーンカード２５という２５％引きのカードは果たして得か？（レイルパス10日を使用するので、10日以上の移動の必要が有るかをあとで検証予定）　
・各種シティカードは果たして得か？（利別に検証予定）



ところで、代表戦にｻｯﾊﾟﾘ触れていませんが、別に興味ない訳では有りません。
ちゃんと見てました。

ﾌﾟｯ、楢崎出せばいいのに…と思いながら。

ちなみに名古屋はナビスコ負けてしまったようですね。
当然試合は見ておらず、ニュースにも映っていないのでｻｯﾊﾟﾘ解らないんですが、残念だ…
鴨が折角ゴールしたのにー
焦らず少し筒頑張れ！名古屋！

先程のエントリーの、エアでの移動方法、調べてみたら解りましたので記載。

飛行機を乗り継いでドイツに入国する場合、シェンゲン協定のおかげで、実はめっさ楽でした。
今回は私はフランス、パリ経由でドイツに入ります。

◆シェンゲン（SCHENGEN）協定とは？
　1995年ルクセンブルグのシェンゲン（SCHENGEN）において出入国手続きの簡素化（協定国において国内扱い）をめざして締結された協定。
（列車移動においても同様）
（協定国：ベルギー、ドイツ、フランス、イタリア、ルクセンブルグ、オランダ、オーストリア、ポルトガル、スペイン、ギリシャ、フィンランド、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、アイスランド）
　日本人が協定国間を移動する場合には原則として国内扱いとなり、出入国手続きが以下のようになる。

○入国手続き
【協定国を経由して協定国へ移動の場合】
最初に入国した国でのみ手続きをする。税関検査は目的地で行う。
例）成田もしくは関空→パリ→ドイツ各都市
経由地のパリで入国手続き、目的地のドイツの都市で税関検査。

○出国手続き
【協定国から協定国を経由して移動の場合】
最後に出国する国でのみ手続きをする。税関検査は目的地で行う。
例）ドイツ各都市→パリ→成田もしくは関空
経由地のパリで出国手続き、目的地の成田（関空)で税関検査。

○手荷物
　基本目的地までスルー
最終地まで預けている場合は(そうじゃない場合ってあるのか)パリで一度受け取る必要はないので、乗り継ぎの際、入国、出国審査後、荷物引取りフロアを経由せず、各出発サテライトへ移動



…何度か経由で行っているのに、上記をさっぱり綺麗ｻｯﾊﾟﾘ忘れていた自分に驚愕。
本当にやばい。
シャルルドゴールの詳しい見取り図を発見。
保存。

折角先日の、名古屋ＶＳジュビロについて勝手に語ろうと思っていたんですが、初日は録画失敗、翌日は早く寝ちゃった、その翌日は代表戦見ちゃって、まだ見てません。
今日の晩こそ見たい！！！

つーわけで。
◆教えて！！！企画◆

飛行機と鉄道についての、考察と疑問点
以下に、今現在解らない事を並べてみました。

鉄道：
・ジャーマンレイルパスを利用しての移動を試みているのだが、利用日を決定するヴァリデーションは、当日のみ可能か？前日などに大きい駅での登録も可能なのか？
・利用日に関しては毎回自分で書き込んでおくのか？もしくは車掌さん、もしくは当日再度のヴァリデーションのようなものが必要なのか？
・改札はあるのか？（あるだろそら）改札でのパス提示か？
・改札をくぐって、乗車中にパスを確認され、その時に利用日を確認するのか？
・予約は実際必要か？
・必要であれば、事前に何処まで出来るのか？
・日本からDBサイトにて、予約だけを入れることが出来るのか？出来ないのか？
・現地で（例えばホテルなどで）頼めるのか？
・鉄道利用初日に、駅のIなどで利用する先々の日程まで、不安な分に関しては予約をしておくべきか？また可能なのか？
・長距離移動に際し、大型荷物は何処に置くのか？高い所？隙間？（２等利用予定）
・ヴェルトマイスターバーンカード２５という２５％引きのカードは果たして得か？（レイルパス10日を使用するので、10日以上の移動の必要が有るかをあとで検証予定）　
・各種シティカードは果たして得か？（利別に検証予定）

エア：
・エールフランスを使用しての、ドイツ入りなのだが、入国手続き、税関などは実質何処でやるのか？簡略化はどの程度されているのか？
（往復共に、ＣＤＧ乗り継ぎ、デュッセルドルフ発着）
・シェンゲン協定は、エアでも適用になっているのか？


ざっと今迷っている、エアと鉄道の疑問はこんな感じ！
教えて！！！誰か！！！と言っても教えてくれなさそうなんで、次エントリーで調べてみよう。
　
ヨーロッパに乗り継ぎで最後に行ってから、軽く３年以上、多分５年とか経っているので、さっぱり覚えていない事にﾜﾛｽ。
アルツね。