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カテゴリー分けと航空会社
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最近自分の事があまり無いので(無いのか)、今日もドイツについての考察です。
えーまず。
こちら。
カテゴリー表でございますな。
これを見て解るように、チケットを選ぶに際して、カテ３はありえない。と言う事が解ります。
見辛いですね絶対。
でもってカテ２はかなり危険ですね。席数が少なめの上に２階席に配置されたら、もっともっと見辛いですね。
と言う訳で、自分的にはカテ１か、カテ４がいいかな、と思っております。
２００２年は、イタリア戦でカテ１の一番最上階の席に配置され、それはそれで有り得ないほど遠くて見辛かったのですが、席なんか賭けですからね。ギャンブルです。
どうかカテ１の前の方の席か、カテ４が上手く取れればいいな、と思っております。
もう最終的には、取れさえすれば何処でもいい！のですが(笑
と言う訳で、どのカテゴリー狙いで行くか、が決まったのですが、実際試合表を見ると、当たり前なのですが連日試合をするスタジアムは無いのですね。
なので、一都市滞在を何日かする、と考えていたのですが、拠点を何都市か決めて、日帰りで試合に行って来る、という形になりそうです。
と言う事で、それについては細かい話が沢山有るのですが、まずはAIR、飛行機について考えてみました。
通常ですとまぁ普通に、週に３２本も飛んでいる(らしい)ルフトハンザ（LH・ドイツの航空会社)でいいじゃん、と思うのですが、実際この便は安いのか、そしてワールドカップ開催中は航空券を取れるのでしょうか？
実際日本からドイツへ行くのに利用できる航空会社を上げてみました。
・ルフトハンザ航空（LH)
ドイツの航空会社。成田、関空、名古屋より、計３２本が週に飛んでいるらしい。すごいな。スターアライアンスメンバーなのでANAもしくはUAのマイレージカードを持っていると、マイルもたまる。
日本からの直行便がある空港は、フランクフルトとミュンヘン。
それ以外の土地には、そっから乗り継げばいいことだ。
・キャセイパシフィック航空（CX)
これって香港の会社？香港がベース空港。なので、乗り継ぎ空港は香港。こちらもスターアライアンスメンバー。香港からは、フランクフルト、ハンブルク、デュッセルドルフ、ベルリン、シュツットガルト、ケルン、ミュンヘンへ飛んでいる。ようだ。
数年前に乗った時は、とても広くて快適な機内だった。
・KLMオランダ航空（KL)
オランダの航空会社。乗り継地はアムステルダム。アムスからドイツまではデュッセルドルフ、フランクフルト、ミュンヘン、ハンブルク、ケルン（かな？）に飛んでいる。
自分的にはリーズナブルなイメージがある。なんだか安いので数度使った。人によっては飯が不味いとか言っていたが、自分的にはパンがとても美味かった。 そんな私が美味しいと言って連れて行くラーメン屋が、いつも不発で不評なのは内緒。
・エミレーツ航空
今をときめくドバイ、そう、UAEの航空会社。出発は関空からで、当然乗り継ぎ地は、空港でベンツも売っているドバイ。
ドバイからはフランクフルト、デュッセルドルフ、ミュンヘン、ハンブルクなどに飛んでいるらしい。
もっと有るかもだが(もっと近くなったらちゃんと調べます)、安め？で、有り得ない高さではないのはこの位だろうか。
当然の事ながら、ルフトハンザが一番良さそうに見えるが、ヨーロッパはヨーロッパ内の乗り継ぎは、幾つまでは追加してもタダ、とか、素人にはよく解らない法則が幾つもある。
基本的にはラウンドトリップ、往復航空券で購入するので、行きと帰りは同じ航空会社になる。
が、到着地と帰りの出発地が同じ都市でなくてもよいのである。
これをオープンジョーといいます。
例えば、行きはLHのミュンヘン行き直行便でドイツに入り、国内は列車移動をし、帰りはフランクフルトから直行便で帰国が出来ると言う事です。
またこれを別の航空会社で見てみると、KLMでアムステルダム乗換えでミュンヘンに入り、陸路は同じ様に列車移動をし、帰りはフランクフルト発アムステルダム行きで、アムス乗り換えの成田行きに乗る。
乗る飛行機が２本も増えているのに、こっちの方が安い時も有るんですよね。
逆を言えば、LHの直行便が満席になったとしても、高ければ(もしくは安い)選択肢は幾つもある。
と言う事です。
もっと言えば、ドイツ行きの便が満席なので、近くのオーストリアに飛行機で入国をし、列車でミュンヘンに入る事も可能、と言う事です。
しかもザルツブルグからの列車はドイツ外でも、ジャーマンレイルパスが使えるそうです。多分。
なので結論。
結構融通が利く。
しかし。
行きたい都市が決まるまで、飛行機も手配出来ないじゃん。
えーまず。
こちら。カテゴリー表でございますな。
これを見て解るように、チケットを選ぶに際して、カテ３はありえない。と言う事が解ります。
見辛いですね絶対。
でもってカテ２はかなり危険ですね。席数が少なめの上に２階席に配置されたら、もっともっと見辛いですね。
と言う訳で、自分的にはカテ１か、カテ４がいいかな、と思っております。
２００２年は、イタリア戦でカテ１の一番最上階の席に配置され、それはそれで有り得ないほど遠くて見辛かったのですが、席なんか賭けですからね。ギャンブルです。
どうかカテ１の前の方の席か、カテ４が上手く取れればいいな、と思っております。
もう最終的には、取れさえすれば何処でもいい！のですが(笑
と言う訳で、どのカテゴリー狙いで行くか、が決まったのですが、実際試合表を見ると、当たり前なのですが連日試合をするスタジアムは無いのですね。
なので、一都市滞在を何日かする、と考えていたのですが、拠点を何都市か決めて、日帰りで試合に行って来る、という形になりそうです。
と言う事で、それについては細かい話が沢山有るのですが、まずはAIR、飛行機について考えてみました。
通常ですとまぁ普通に、週に３２本も飛んでいる(らしい)ルフトハンザ（LH・ドイツの航空会社)でいいじゃん、と思うのですが、実際この便は安いのか、そしてワールドカップ開催中は航空券を取れるのでしょうか？
実際日本からドイツへ行くのに利用できる航空会社を上げてみました。
・ルフトハンザ航空（LH)
ドイツの航空会社。成田、関空、名古屋より、計３２本が週に飛んでいるらしい。すごいな。スターアライアンスメンバーなのでANAもしくはUAのマイレージカードを持っていると、マイルもたまる。
日本からの直行便がある空港は、フランクフルトとミュンヘン。
それ以外の土地には、そっから乗り継げばいいことだ。
・キャセイパシフィック航空（CX)
これって香港の会社？香港がベース空港。なので、乗り継ぎ空港は香港。こちらもスターアライアンスメンバー。香港からは、フランクフルト、ハンブルク、デュッセルドルフ、ベルリン、シュツットガルト、ケルン、ミュンヘンへ飛んでいる。ようだ。
数年前に乗った時は、とても広くて快適な機内だった。
・KLMオランダ航空（KL)
オランダの航空会社。乗り継地はアムステルダム。アムスからドイツまではデュッセルドルフ、フランクフルト、ミュンヘン、ハンブルク、ケルン（かな？）に飛んでいる。
自分的にはリーズナブルなイメージがある。なんだか安いので数度使った。人によっては飯が不味いとか言っていたが、自分的にはパンがとても美味かった。 そんな私が美味しいと言って連れて行くラーメン屋が、いつも不発で不評なのは内緒。
・エミレーツ航空
今をときめくドバイ、そう、UAEの航空会社。出発は関空からで、当然乗り継ぎ地は、空港でベンツも売っているドバイ。
ドバイからはフランクフルト、デュッセルドルフ、ミュンヘン、ハンブルクなどに飛んでいるらしい。
もっと有るかもだが(もっと近くなったらちゃんと調べます)、安め？で、有り得ない高さではないのはこの位だろうか。
当然の事ながら、ルフトハンザが一番良さそうに見えるが、ヨーロッパはヨーロッパ内の乗り継ぎは、幾つまでは追加してもタダ、とか、素人にはよく解らない法則が幾つもある。
基本的にはラウンドトリップ、往復航空券で購入するので、行きと帰りは同じ航空会社になる。
が、到着地と帰りの出発地が同じ都市でなくてもよいのである。
これをオープンジョーといいます。
例えば、行きはLHのミュンヘン行き直行便でドイツに入り、国内は列車移動をし、帰りはフランクフルトから直行便で帰国が出来ると言う事です。
またこれを別の航空会社で見てみると、KLMでアムステルダム乗換えでミュンヘンに入り、陸路は同じ様に列車移動をし、帰りはフランクフルト発アムステルダム行きで、アムス乗り換えの成田行きに乗る。
乗る飛行機が２本も増えているのに、こっちの方が安い時も有るんですよね。
逆を言えば、LHの直行便が満席になったとしても、高ければ(もしくは安い)選択肢は幾つもある。
と言う事です。
もっと言えば、ドイツ行きの便が満席なので、近くのオーストリアに飛行機で入国をし、列車でミュンヘンに入る事も可能、と言う事です。
しかもザルツブルグからの列車はドイツ外でも、ジャーマンレイルパスが使えるそうです。多分。
なので結論。
結構融通が利く。
しかし。
行きたい都市が決まるまで、飛行機も手配出来ないじゃん。
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